МАСАКР КОД ГАЛИПОЉА

  Једна од најкрвавијих битака Првог светског рата била је велика „Галипољска битка“, деветомесечна операција, која је за силе Антанте завршена тешким поразом. Турци је, због града са азијске стране, зову „Битка код Чанакала“ и њену увертиру, поморску битку, славе као велику победу која их је ујединила у одбрани, а успех у копненом окршају доживавају Прочитајте још…

КРВАВИ ПУТ ГРЧКЕ СЛОБОДЕ Осам година устанка за ослобођење од Турске

  Oсам година крвавог ослободилачког рата, било је потребно Грцима да извојују ограничену независност од Османске Турске. Још три потоње године, да Краљевина Грчка постане заиста независна држава. Устанак је почео  25. марта 1821, али су припреме почеле много раније. За разлику од српске револуције (1804.-1813.), национални и ослободилачки покрет Грка је био снажнији, пре Прочитајте још…

ХЕРОЈСКИ КЉУЧ ЗА КАПИЈУ СЛОБОДЕ Како је српска војска освојила Кајмакчалан

  Осамнаест дана тог септембра 1916. највиши врх планине Ниџе био је само дно пакла. Кајмакчалан, неприступачна стена од гнајса и гранита, на 2.521 метру (на старим картама 2.525) надморске висине, изазов је и данас, и за професионалне планинаре. Тог септембра, међутим, маглом окована пустош на граници Грчке и Србије („Нове области“, „Маћедонија“, данас БЈР Прочитајте још…

НЕ КИДНАПУЈТЕ ЈУГОСЛОВЕНЕ, ОНИ ЋЕ ОТЕТИ ВАС!

  Отмице путничких авиона у СФРЈ и њихови пребези у иностранство увек су били забрањена тема, јер је по сваку цену ваљало сачувати идиличну слику социјалистичке државе. Па ипак, зна се за бар осам отмица (кажу истраживачи), од којих је свакако најпознатија, најгламурознија, најозбиљнија и „најсвежија“ она која се догодила 26. септембра 1981. Тада је Прочитајте још…

ОСВЕТЛАЛИ ОБРАЗ ОТАЏБИНЕ Прича о јунацима Краљевске морнарице Југославије

  Дванаест дана, само, тог априла 1941, трајао је оружани отпор југословенске краљевске војске оружаној сили Тројног пакта. Са застарелом техником и војном доктрином, нереалним и превазиђеним ратним планом – који је предвиђао растегнуту одбрану целе граничне линије – и, коначно, уз много неспособности, некомпетентности и издаје, пре свега, хрватског кадра, ипак је пружен велики Прочитајте још…

ПАРЧЕ РАЈА ЗА СВА ЗАДОВОЉСТВА

  Када сам, пре осам година, први и до сада једини пут ишао на Крф, путовао сам аутомобилом од Солуна ка Игуменици, тада новим ауто-путем „Егнатиа одос„. Сећам се да су ми основне импресије биле – брз одлазак „под облаке„, фантастични планински пејзажи и очаравајуће долине, и ужасних, али ужасних 80-ак километара старог пута. Тих Прочитајте још…

САОБРАЋАЈНА ПАТРОЛА: ОД БЕОГРАДА ДО ГРЧКЕ

Поћи аутомобилом у Грчку већ одавно није авантура како је некада била, али, и дан-данас, упркос свему, постоје проблеми на које би возачи требало да обрате посебну пажњу. Ја нисам ишао добрих шест година, и та чињеница је итекако утицала на моју вожњу. Путовао сам у шпицу сезоне, пошао 24.јула касно увече, враћао се 4. Прочитајте још…