САОБРАЋАЈНА ПАТРОЛА: ОД БЕОГРАДА ДО ЦРНЕ ГОРЕ

  Од кад знам за себе, вожња ка Црној Гори траје „данима“, врло је напорна, захтевна и оптерећујућа. A то искуство се понавља деценијама, бар по два пута годишње. Можда ће зато моји савети некоме помоћи. Писаћу о уобичајеној траси „Ибарском магистралом“ (како се колоквијално зове, иако није цела деоница та магистрала), Мељак – Степојевац Прочитајте још…

Црна Гора, НАТО и Русија

  (MojIzbor.com, 8. јун 2017. )   Улазак Црне Горе у НАТО, политички и геостратешки умногоме превазилази војни значај малене балканске државе за највећи светски војни пакт. Испада, у ствари, да су батаљон копнене војске, два остарела ратна брода и неколико летелица, неупоредиво кориснији за Алијансу, него што заиста борбено вреде. С територијом Црне Горе Прочитајте још…

НЕ КИДНАПУЈТЕ ЈУГОСЛОВЕНЕ, ОНИ ЋЕ ОТЕТИ ВАС!

  Отмице путничких авиона у СФРЈ и њихови пребези у иностранство увек су били забрањена тема, јер је по сваку цену ваљало сачувати идиличну слику социјалистичке државе. Па ипак, зна се за бар осам отмица (кажу истраживачи), од којих је свакако најпознатија, најгламурознија, најозбиљнија и „најсвежија“ она која се догодила 26. септембра 1981. Тада је Прочитајте још…

КАКО СУ „САВЕЗНИЦИ“ УНИШТИЛИ ПОДГОРИЦУ

  У мају 1944. године, „савезнички“ авиони су Подгорицу буквално сравнили са земљом. Подгорица је тада била само обичан град,  са око 13.000 становника, без икаквог стратешког значаја, јер је стара престоница, Цетиње, било центар Зетске бановине за време Краљевине Југославије, и центар окупационих власти. Међутим, 5. маја 1944. године, баш на Подгорицу бачено је Прочитајте још…

ПРИНЦ ЧАРЛС ПО ДРУГИ ПУТ МЕЂУ БАЛКАНЦИМА

  И тако, кренуо британски принц Чарлс да обилази балканске колоније… Чудо га снашло, није био овде још од времена када га је у великој и сувереној држави, каква некад бејаше на просторима Балкана, дочекао император Јосип Први. Ево, томе, скоро 40 лета. Углавном, дошао је принц Чарлс по други пут међу Балканце. Опет, МИ5. Прочитајте још…

ЛЕТЕТИ, ЛЕПО ЈЕ ЛЕТЕТИ…

  Свој први лет „каравелом“, и први лет авионом уопште, обележио сам „заливањем“ носног точка, на стајанци подгоричког аеродрома. „Каравеле“ се и не сећам честито, сем мотива народних ношњи „народа и народности социјалистичке Југославије“ као ентеријера. Кажу да кад се мала деца попишке на неки објекат, објекат порасте: и заиста, убрзо су у флоту ЈАТ-а Прочитајте још…